Die Antwort ist: Gar nicht. Nein, auch nicht unten im Keller des Verlages. Ja. Ich komme ins B\u00fcro, ziehe die Funktionskleidung aus, h\u00e4nge sie auf einen Kleiderb\u00fcgel und ziehe saubere Klamotten an. Die ungefragte Frage ist aber eigentlich:<\/p>\n
Stinkst du dann nicht?<\/strong><\/p>\n Wie viel Kilometer f\u00e4hrst du eigentlich zur Arbeit?<\/strong><\/p>\n 31,8. Fr\u00fcher waren es mal mehr als 50 Kilometer. Das kostet mich inzwischen rund eine Stunde und zehn Minuten. (Manchmal auch weniger, nach dem Umzug in eine neue Stadt wegen Verfahrens zun\u00e4chst auch l\u00e4nger.) Das ist kaum mehr Zeit als ich mit Bus und Bahn ben\u00f6tigen w\u00fcrde. Es ist also nahezu zeitneutral und ich habe meine erste Trainingseinheit hinter mir.<\/p>\n Wann stehst du denn morgens auf?<\/strong><\/p>\n Journalisten pflegen einen sp\u00e4ten Tagesstart. Mein Wecker klingelt um 6:00. Manchmal 5:30. Kaffee, Rasieren, Z\u00e4hne putzen und dann – je nach Trainingsplan Laufen und dann Duschen und dann mit dem Rad zur Arbeit oder nur eines von beiden – aber immer geduscht (siehe oben). Ich stehe also sp\u00e4ter auf als mein Vater sein gesamtes Berufsleben lang. Ich kenne aber auch genug Stories von Hobbysportlern, die bereits um 5:00 raus sind, nach dem Sport die Kinder in den Kindergarten bringen, danach ins B\u00fcro fahren. Im Winter hei\u00dft das zwangsl\u00e4ufig: Im Dunkeln drau\u00dfen laufen, au\u00dfer man mag Laufb\u00e4nder. Leicht f\u00e4llt das nicht. \u00dcberleitung zur n\u00e4chsten Frage:<\/p>\n Was wiegt dein Fahrrad?<\/strong><\/p>\n Die Szene ist immer die gleiche: Die Kollegen oder Bekannte bleiben am Rennrad stehen, greifen entweder mit einer Hand<\/p>\n Alt aber treu. Wie sein Fahrer.<\/p><\/div>\n ans Oberrohr oder mit beiden H\u00e4nden an Lenker und Sattel – und heben es hoch. Leicht muss es sein, so ein Rennrad, denken sie. Mein Fahrrad habe ich nach dem Diebstahl meines alten Stahlrahmenrennrads (den ich heute als Nostalgierenner teuer verkaufen k\u00f6nnte…) bei einem Versender bestellt – 2001. Die Typenbezeichnung „2danger“ habe ich wegen offensichtlicher Scheusslichkeit des Namens abgekratzt. Es ist ein Alurahmen, wie er im untersten Segment der Rennradl\u00e4den verkauft wird (7005er-Rohre f\u00fcr die Spezialisten). Das Rad ist nicht besonders leicht – und nur leichter als normale R\u00e4der, weil es weder Schutzbleche, Kettenschutz, Federgabel oder Gep\u00e4cktr\u00e4ger hat. Und schon gar nicht besonders leicht, wenn zwei Flaschen mit Getr\u00e4nken in den Haltern stecken, wenn die Kollegen es l\u00fcpfen. Ich nenne das silberne No-Name-Rad liebevoll Zosse, wie einen verdienten Gaul im Altenteil, er darf was wiegen. Noch dramatischer ist es, wenn ich mein schnittig ausschauendes Triathlonrad dabei habe – das ich trotz 2.Hand-Kaufs ehrf\u00fcrchtig Zobel nenne. Allein der Lenker macht aus dem vermeintlichen Federgewicht eine fette Gans des Radrennsports. Auch dieser Rahmen – Alu, kein Gewicht sparendes Carbon. 4 Flaschenhalter. Bei Vollbeladung 3 Kilo extra. Es kommt auch nicht drauf an, ich selber kann an mir immer leichter 2 Kilo abnehmen als am Rad. Damit sind wir bei der n\u00e4chsten Frage:<\/p>\n Sowas isst du? Wie viel nimmst du noch ab?<\/strong><\/p>\n In der Kaffeek\u00fcche schmierte ich neulich Mettbrote. „Du isst sowas?“ Ich esse alles. Ich fresse zur Zeit sogar. Und ich mache ganz sicher keine Di\u00e4t. Die Hosen schlabbern dennoch. Wiegen tue ich immer noch das gleiche. Die ersten Nachfragen, ob der Gewichtsverlust noch gesund sei kommen eher indirekt an mein Ohr. Man will mir auch keine Magersucht unterstellen. Wenn jedoch jeder sehen w\u00fcrde, wie ich folgenlos Fette, Zucker und Kohlehydrate durch mich durchschleuse, die Effizienz der Verbrennung von Kraftstoff jeden Sparmotor neidisch machen w\u00fcrde, dann w\u00fcrde er verstehen: S\u00fcndigen macht mehr Spa\u00df, wenn es keine Reue gibt. Damit zur spannendsten Frage:<\/p>\n Hast du vor dem Wettkampf Sex?<\/strong><\/p>\n Hierzu begebe ich mich mal auf eine abstrakte Ebene, Sie haben Verst\u00e4ndnis. Die Kollegin, die es interessierte, nahm einigen Anlauf beim Mittagessen, es schien sie schon zu bewegen, gleichwohl kannte sie keinen au\u00dfer einem Bekannten, den sie fragen konnte, der lehnte Sex vor einem Marathon strikt ab. Hier also \u00f6ffentlich meine Ansicht: Warum nicht? Jeder Trainingsplan sieht am Tag vor einem gro\u00dfen Sportereignis eine Bewegungseinheit vor. Meist 30 Minuten leichtes Laufen, oder im Triathlon eine Kombi aus Rad und Laufen. Dies ist ein seri\u00f6ser Blog und es steht jedem frei, nachzudenken, wie sehr er sich verausgabt und ob Entspannung vor dem gro\u00dfen Ereignis – die jeder seri\u00f6se Trainer empfiehlt – nicht ohne gro\u00dfe Anstrengungen zu arrangieren ist. Phantasie ist gefragt.<\/p>\n Weitere Fragen? Ich antworte gern: thorsten.firlus@wiwo.de<\/strong><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Butter bei die Fische. „Sag mal, vor so einem Marathon – ist da Sex erlaubt?“ – die Kollegin traute sich, mir die Frage zu stellen. Meine kurze Antwort war „Ja.“ Die lange Antwort kommt unten im Text. Damit Sie den … Weiterlesen ![\"Umkleide](\"https:\/\/blog.wiwo.de\/schweinehund\/files\/2013\/05\/IMG-20130514-02616.jpg\")
<\/a>M\u00f6glich. Ich pflege zu sagen, dass ich gerne darauf angesprochen werden w\u00fcrde, sollte das der Fall sein und ich habe Kollegen, die w\u00fcrden das tun. Aber: Im Gegensatz zu den Menschen, die besonders im Sommer in Bus und Bahn ihre B\u00fcrokleidung volltranspirieren, bin ich mit Wind um die Nase und frischer Kleidung recht gut bedient. Seit Februar bin ich allerdings Mitglied im Fitnessstudio, so dass ich im Winter, wenn mehrere Lagen Funktionsw\u00e4sche durchn\u00e4sst sind, duschen kann. N\u00e4chste Frage, bitte.<\/p>\n<\/a>