{"id":687995,"date":"2026-05-09T06:06:04","date_gmt":"2026-05-09T04:06:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/?p=687995"},"modified":"2026-05-09T03:19:10","modified_gmt":"2026-05-09T01:19:10","slug":"geschaeftsreisen-in-muenchen-hannover-und-duesseldorf-ist-taxi-fahren-am-teuersten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/2026\/05\/09\/geschaeftsreisen-in-muenchen-hannover-und-duesseldorf-ist-taxi-fahren-am-teuersten\/","title":{"rendered":"Reisen: In M\u00fcnchen, Hannover und D\u00fcsseldorf ist Taxi-Fahren am teuersten"},"content":{"rendered":"

Welch ein Luxus: Taxi in D\u00fcsseldorf. Auch wenn\u00b4s einem nicht so vorkommt<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"

Taxi in Wien (Foto: C.T\u00f6dtmann)<\/p><\/div>\n

Die Taxirechnung machte mich sprachlos: Die Strecke von 4,8 Kilometern am Donnerstagabend, Altweiber, in D\u00fcsseldorf kostete mich 27 Euro. Bei nicht mal zehn Minuten Fahrzeit. Mein Entschluss stand fest: Seitdem lasse ich das, wenn irgend m\u00f6glich. Abgesehen davon, dass ich den Aufpreis bei Uber von f\u00fcnf Euro Strafgeb\u00fchr f\u00fcr meinen Corgi George auch nicht einsehe.<\/p>\n

Unten die Tabelle mit dem Deutschland-Vergleich von „Fit Reisen“ sagt, ich h\u00e4tte nur eine Rechnung von 16 Euro haben sollen. Alles r\u00e4tselhaft \u2013 doch selbst dann w\u00e4re D\u00fcsseldorf auf Platz drei der teuersten Taxi-St\u00e4dte Deutschlands.<\/p>\n

Lieber selbst fahren? Alkoholfreies Bier schmeckt auch gut. Eigentlich kein Problem. Nur: Parkpl\u00e4tze sind ein Engpass, weil die Stadt D\u00fcsseldorf in den Wohnvierteln so viele abschafft, wo es schon vorher zu wenige gab. Jedenfalls f\u00fcr Leute, die den Laden in der City am Laufen halten, wie die Arzthelferin aus Monheim. Die kann die D\u00fcsseldorfer Mieten schon lange nicht mehr zahlen. Dasselbe wie in anderen Gro\u00dfst\u00e4dten auch.<\/p>\n

Nebenbei bemerkt: Sich ohne Parkpl\u00e4tze trotzdem f\u00fcr Olympia als Austragungsort zu bewerben, ist schrill. Besucher f\u00fcr sportliche Gro\u00dfereignisse kommen nicht mit dem Fahrrad, das zeigte schon die Tour de France durch D\u00fcsseldorf. Hunderte von eigens aufgestellten Fahrradparkplatz-St\u00e4ndern im Hofgarten blieben damals im Nieselregen leer.<\/p>\n

Zur\u00fcck zum Donnerstagabend im Februar: In der Tiefgarage in D\u00fcsseldorf-Oberkassel h\u00e4tte die Parkgeb\u00fchr mindestens 20 Euro gekostet. Das ist der Stadtteil, in dem ich an dem Donnerstagabend ins Taxi stieg. Und so teuer kam mich kurz zuvor an einem Montagabend das Treffen mit meinen Abi-M\u00e4dels in der Oberkasseler Tiefgarage schon f\u00fcr weniger Zeit, f\u00fcr drei Stunden.<\/p>\n

Also laut der Tabelle unten kassieren die Taxifahrer in M\u00fcnchen und Hannover vor D\u00fcsseldorf am meisten \u2013 anders als 2017, als hier im Management-Blog auch eine Tabelle mit 15 deutschen St\u00e4dten<\/a> von My Taxi erschien: Damals war D\u00fcsseldorf am teuersten, gefolgt von Bielefeld und Duisburg. Wer am billigsten war? Bonn. Und die St\u00e4dte wie Berlin, Hamburg und M\u00fcnchen irgendwo dazwischen.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n
\n

Gesamtranking der Taxipreise in Deutschlands St\u00e4dten<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Die Taxipreise der deutschen Gro\u00dfst\u00e4dte in der Auswertung der Pl\u00e4tze 1 bis 15<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Platzierung<\/strong><\/th>\nStadt<\/strong><\/th>\nTaxikosten – Gesamtpreis 10 km in Euro<\/strong><\/th>\nIm Vergleich zum Durchschnitt<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nM\u00fcnchen<\/td>\n32,90\u20ac<\/td>\n10,07%<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nHannover<\/td>\n32,50\u20ac<\/td>\n8,73%<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nD\u00fcsseldorf<\/td>\n32,00\u20ac<\/td>\n7,06%<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nBremen<\/td>\n31,80\u20ac<\/td>\n6,39%<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nStuttgart<\/td>\n31,20\u20ac<\/td>\n4,38%<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nHamburg<\/td>\n30,80\u20ac<\/td>\n3,04%<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nDresden<\/td>\n30,70\u20ac<\/td>\n2,71%<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nDuisburg<\/td>\n29,90\u20ac<\/td>\n0,03%<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nK\u00f6ln<\/td>\n29,70\u20ac<\/td>\n-0,64%<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nBerlin<\/td>\n29,40\u20ac<\/td>\n-1,64%<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nN\u00fcrnberg<\/td>\n29,00\u20ac<\/td>\n-2,98%<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nLeipzig<\/td>\n28,90\u20ac<\/td>\n-3,31%<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nFrankfurt am Main<\/td>\n28,00\u20ac<\/td>\n-6,32%<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nEssen<\/td>\n27,00\u20ac<\/td>\n-9,67%<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nDortmund<\/td>\n24,55\u20ac<\/td>\n-17,87%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Quelle: Fit Reisen 2026<\/p>\n

<\/h2>\n
\n

<\/h2>\n

Gesamtranking der Taxipreise in den europ\u00e4ischen St\u00e4dten<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Die Taxipreise der europ\u00e4ischen Gro\u00dfst\u00e4dte in der Gesamtauswertung mit den Pl\u00e4tzen 1 bis 68<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Platzierung<\/strong><\/th>\nStadt<\/strong><\/th>\nLand<\/strong><\/th>\nTaxikosten – Gesamtpreis 10 km in Euro<\/strong><\/th>\nIm Vergleich zum Durchschnitt<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nAmsterdam<\/td>\nNiederlande<\/td>\n34,65\u20ac<\/td>\n80,16%<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nRotterdam<\/td>\nNiederlande<\/td>\n33,62\u20ac<\/td>\n74,81%<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nM\u00fcnchen<\/td>\nDeutschland<\/td>\n32,90\u20ac<\/td>\n71,06%<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nHannover<\/td>\nDeutschland<\/td>\n32,50\u20ac<\/td>\n68,98%<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nD\u00fcsseldorf<\/td>\nDeutschland<\/td>\n32,00\u20ac<\/td>\n66,39%<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nBremen<\/td>\nDeutschland<\/td>\n31,80\u20ac<\/td>\n65,35%<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nStuttgart<\/td>\nDeutschland<\/td>\n31,20\u20ac<\/td>\n62,23%<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nLondon<\/td>\nVereinigtes K\u00f6nigreich<\/td>\n31,06\u20ac<\/td>\n61,50%<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nHamburg<\/td>\nDeutschland<\/td>\n30,80\u20ac<\/td>\n60,15%<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nDresden<\/td>\nDeutschland<\/td>\n30,70\u20ac<\/td>\n59,63%<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nDen Haag<\/td>\nNiederlande<\/td>\n30,10\u20ac<\/td>\n56,51%<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nDuisburg<\/td>\nDeutschland<\/td>\n29,90\u20ac<\/td>\n55,47%<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nK\u00f6ln<\/td>\nDeutschland<\/td>\n29,70\u20ac<\/td>\n54,43%<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nBerlin<\/td>\nDeutschland<\/td>\n29,40\u20ac<\/td>\n52,87%<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nAntwerpen<\/td>\nBelgien<\/td>\n29,00\u20ac<\/td>\n50,79%<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nN\u00fcrnberg<\/td>\nDeutschland<\/td>\n29,00\u20ac<\/td>\n50,79%<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nLeipzig<\/td>\nDeutschland<\/td>\n28,90\u20ac<\/td>\n50,27%<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nFrankfurt am Main<\/td>\nDeutschland<\/td>\n28,00\u20ac<\/td>\n45,59%<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nEssen<\/td>\nDeutschland<\/td>\n27,00\u20ac<\/td>\n40,39%<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nDortmund<\/td>\nDeutschland<\/td>\n24,55\u20ac<\/td>\n27,65%<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\nMarseille<\/td>\nFrankreich<\/td>\n24,28\u20ac<\/td>\n26,24%<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\nEdinburgh<\/td>\nVereinigtes K\u00f6nigreich<\/td>\n23,61\u20ac<\/td>\n22,76%<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\nManchester<\/td>\nVereinigtes K\u00f6nigreich<\/td>\n23,46\u20ac<\/td>\n21,98%<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\nToulouse<\/td>\nFrankreich<\/td>\n22,76\u20ac<\/td>\n18,34%<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nLyon<\/td>\nFrankreich<\/td>\n22,20\u20ac<\/td>\n15,43%<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\nOslo<\/td>\nNorwegen<\/td>\n21,54\u20ac<\/td>\n12,00%<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/td>\nLeeds<\/td>\nVereinigtes K\u00f6nigreich<\/td>\n21,13\u20ac<\/td>\n9,87%<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\nZagreb<\/td>\nKroatien<\/td>\n20,10\u20ac<\/td>\n4,51%<\/td>\n<\/tr>\n
29<\/td>\nKopenhagen<\/td>\nD\u00e4nemark<\/td>\n19,99\u20ac<\/td>\n3,94%<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nGenua<\/td>\nItalien<\/td>\n19,82\u20ac<\/td>\n3,05%<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\nG\u00f6teborg<\/td>\nSchweden<\/td>\n19,49\u20ac<\/td>\n1,34%<\/td>\n<\/tr>\n
32<\/td>\nSheffield<\/td>\nVereinigtes K\u00f6nigreich<\/td>\n19,03\u20ac<\/td>\n-1,05%<\/td>\n<\/tr>\n
33<\/td>\nDublin<\/td>\nIrland<\/td>\n18,60\u20ac<\/td>\n-3,29%<\/td>\n<\/tr>\n
34<\/td>\nBradford<\/td>\nVereinigtes K\u00f6nigreich<\/td>\n18,49\u20ac<\/td>\n-3,86%<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\nStockholm<\/td>\nSchweden<\/td>\n17,68\u20ac<\/td>\n-8,07%<\/td>\n<\/tr>\n
36<\/td>\nLiverpool<\/td>\nVereinigtes K\u00f6nigreich<\/td>\n17,25\u20ac<\/td>\n-10,31%<\/td>\n<\/tr>\n
37<\/td>\nHelsinki<\/td>\nFinnland<\/td>\n17,14\u20ac<\/td>\n-10,88%<\/td>\n<\/tr>\n
38<\/td>\nPrag<\/td>\nTschechien<\/td>\n17,14\u20ac<\/td>\n-10,88%<\/td>\n<\/tr>\n
39<\/td>\nBirmingham<\/td>\nVereinigtes K\u00f6nigreich<\/td>\n16,28\u20ac<\/td>\n-15,35%<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\nMadrid<\/td>\nSpanien<\/td>\n16,05\u20ac<\/td>\n-16,55%<\/td>\n<\/tr>\n
41<\/td>\nBarcelona<\/td>\nSpanien<\/td>\n15,95\u20ac<\/td>\n-17,07%<\/td>\n<\/tr>\n
42<\/td>\nGlasgow<\/td>\nVereinigtes K\u00f6nigreich<\/td>\n15,79\u20ac<\/td>\n-17,90%<\/td>\n<\/tr>\n
43<\/td>\nMailand<\/td>\nItalien<\/td>\n15,70\u20ac<\/td>\n-18,37%<\/td>\n<\/tr>\n
44<\/td>\nParis<\/td>\nFrankreich<\/td>\n15,24\u20ac<\/td>\n-20,76%<\/td>\n<\/tr>\n
45<\/td>\nRom<\/td>\nItalien<\/td>\n15,20\u20ac<\/td>\n-20,97%<\/td>\n<\/tr>\n
46<\/td>\nBudapest<\/td>\nUngarn<\/td>\n14,47\u20ac<\/td>\n-24,76%<\/td>\n<\/tr>\n
47<\/td>\nTurin<\/td>\nItalien<\/td>\n14,00\u20ac<\/td>\n-27,21%<\/td>\n<\/tr>\n
48<\/td>\nNeapel<\/td>\nItalien<\/td>\n13,90\u20ac<\/td>\n-27,73%<\/td>\n<\/tr>\n
49<\/td>\nVilnius<\/td>\nLitauen<\/td>\n13,75\u20ac<\/td>\n-28,51%<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\nValencia<\/td>\nSpanien<\/td>\n13,55\u20ac<\/td>\n-29,55%<\/td>\n<\/tr>\n
51<\/td>\nSevilla<\/td>\nSpanien<\/td>\n12,15\u20ac<\/td>\n-36,83%<\/td>\n<\/tr>\n
52<\/td>\nBelgrad<\/td>\nSerbien<\/td>\n11,65\u20ac<\/td>\n-39,43%<\/td>\n<\/tr>\n
53<\/td>\nWien<\/td>\n\u00d6sterreich<\/td>\n11,45\u20ac<\/td>\n-40,47%<\/td>\n<\/tr>\n
54<\/td>\nSaragossa<\/td>\nSpanien<\/td>\n11,10\u20ac<\/td>\n-42,29%<\/td>\n<\/tr>\n
55<\/td>\nPalermo<\/td>\nItalien<\/td>\n10,95\u20ac<\/td>\n-43,07%<\/td>\n<\/tr>\n
56<\/td>\nM\u00e1laga<\/td>\nSpanien<\/td>\n10,95\u20ac<\/td>\n-43,07%<\/td>\n<\/tr>\n
57<\/td>\nKrakau<\/td>\nPolen<\/td>\n10,89\u20ac<\/td>\n-43,38%<\/td>\n<\/tr>\n
58<\/td>\nAthen<\/td>\nGriechenland<\/td>\n10,80\u20ac<\/td>\n-43,85%<\/td>\n<\/tr>\n
59<\/td>\nRiga<\/td>\nLettland<\/td>\n10,50\u20ac<\/td>\n-45,40%<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\nWarschau<\/td>\nPolen<\/td>\n8,44\u20ac<\/td>\n-56,12%<\/td>\n<\/tr>\n
61<\/td>\nIstanbul<\/td>\nT\u00fcrkei<\/td>\n8,21\u20ac<\/td>\n-57,31%<\/td>\n<\/tr>\n
62<\/td>\nSofia<\/td>\nBulgarien<\/td>\n7,48\u20ac<\/td>\n-61,11%<\/td>\n<\/tr>\n
63<\/td>\nLissabon<\/td>\nPortugal<\/td>\n7,10\u20ac<\/td>\n-63,08%<\/td>\n<\/tr>\n
64<\/td>\nBukarest<\/td>\nRum\u00e4nien<\/td>\n6,73\u20ac<\/td>\n-65,01%<\/td>\n<\/tr>\n
65<\/td>\n\u0141\u00f3d\u017a<\/td>\nPolen<\/td>\n6,24\u20ac<\/td>\n-67,55%<\/td>\n<\/tr>\n
66<\/td>\nSkopje<\/td>\nNordmazedonien<\/td>\n5,68\u20ac<\/td>\n-70,47%<\/td>\n<\/tr>\n
67<\/td>\nChi\u0219in\u0103u<\/td>\nMoldau<\/td>\n4,00\u20ac<\/td>\n-79,20%<\/td>\n<\/tr>\n
68<\/td>\nTirana<\/td>\nAlbanien<\/td>\n3,12\u20ac<\/td>\n-83,78%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Quelle: Fit Reisen 2026<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Copyright: @Claudia T\u00f6dtmann. Alle Rechte vorbehalten.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Kontakt f\u00fcr Nutzungsrechte: claudia.toedtmann@wiwo.de<\/strong><\/p>\n

Alle inhaltlichen Rechte des Management-Blogs von Claudia T\u00f6dtmann liegen bei der Blog-Inhaberin. Jegliche Nutzung der Inhalte bedarf der ausdr\u00fccklichen Genehmigung.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

Um den Lesefluss nicht zu behindern, wird in Management-Blog-Texten nur die m\u00e4nnliche Form genannt, aber immer sind die weibliche und andere Formen gleicherma\u00dfen mit gemeint.<\/strong><\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Welch ein Luxus: Taxi in D\u00fcsseldorf. Auch wenn\u00b4s einem nicht so vorkommt   Die Taxirechnung machte mich sprachlos: Die Strecke von 4,8 Kilometern am Donnerstagabend, Altweiber, in D\u00fcsseldorf kostete mich 27 Euro. Bei nicht mal zehn Minuten Fahrzeit. Mein Entschluss … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[12667,901,8836,12668,12666],"class_list":["post-687995","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-fit-reisen","tag-ranking","tag-taxi","tag-taxikosten-im-deutschland-vergleich","tag-taxikosten-weltweit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=687995"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":688002,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687995\/revisions\/688002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=687995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=687995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=687995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}