{"id":686262,"date":"2025-06-27T06:00:33","date_gmt":"2025-06-27T04:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/?p=686262"},"modified":"2025-06-27T02:25:40","modified_gmt":"2025-06-27T00:25:40","slug":"wie-hoch-die-lohndifferenz-von-maennern-und-frauen-in-den-dax-unternehmen-ist-daimler-truck-zahlt-frauen-15-prozent-mehr-als-den-maennern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/2025\/06\/27\/wie-hoch-die-lohndifferenz-von-maennern-und-frauen-in-den-dax-unternehmen-ist-daimler-truck-zahlt-frauen-15-prozent-mehr-als-den-maennern\/","title":{"rendered":"Wie hoch die Lohndifferenz von M\u00e4nnern und Frauen in den Dax-Unternehmen ist: Daimler Truck zahlt Frauen 15 Prozent mehr als den M\u00e4nnern"},"content":{"rendered":"

Im Schnitt verdienen bei den Dax-Konzernen M\u00e4nner 13,9 Prozent mehr als Frauen. Damit liegen sie knapp unter dem deutschen Durchschnitt mit 16 Prozent Lohnabstand, hat die Big-Four-Beratung EY anhand der Dax-Gesch\u00e4ftsberichte analysiert.<\/p>\n

Die Studie im Detail: Bei Daimler Truck bekommen Frauen im Schnitt 15 Prozent mehr Lohn als M\u00e4nner. Auch BMW (10,9 Prozent), DHL Group (2,2 Prozent) und Vonovia (31,4 Prozent) zahlen im Schnitt Frauen mehr als M\u00e4nnern (siehe Tabelle unten).<\/p>\n

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Finanzbranche mit dem gr\u00f6\u00dften Gender-Pay-Gap<\/strong><\/p>\n

In der Finanzbranche dagegen erhalten M\u00e4nner im Schnitt erheblich mehr als Frauen laut EY-Analyse: Munich Re und die Deutsche B\u00f6rse zahlen M\u00e4nnern im Schnitt je 29 Prozent mehr Gehalt als den Frauen, Hannover R\u00fcck\u00a0 30 Prozent mehr, die Commerzbank sogar 30,5 Prozent mehr. Auf den h\u00f6chsten Gender-Pay-Gap kommt die Deutsche Bank mit knapp 38,8 Prozent.<\/p>\n

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(Foto: C.T\u00f6dtmann)<\/p><\/div>\n

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Auf der obersten F\u00fchrungsebene sind Frauen unterrepr\u00e4sentiert<\/strong><\/p>\n

Ebenfalls analysiert wurde der Anteil der Frauen in den obersten F\u00fchrungsebenen, das sind\u00a0ein oder zwei Ebenen unterhalb der Verwaltungs- und Aufsichtsorgane. Der Anteil liegt bei den Dax-Konzernen bei 28,5 Prozent und in der Gesamtbelegschaft bei 33,1 Prozent. Bei vier Unternehmen sind Frauen in der obersten F\u00fchrungseben proportional st\u00e4rker vertreten als in der Gesamtbelegschaft:<\/p>\n

Insgesamt arbeiten in diesen erfassten Dax-Unternehmen 51.074 Leute auf der obersten F\u00fchrungsebene, von denen 14.543 Frauen sind, also ein Anteil von 28,5 Prozent. Der Frauenanteil an der Gesamtbelegschaft liegt dagegen im Schnitt bei den analysierten Unternehmen bei 33,1 Prozent.<\/p>\n

 <\/p>\n

RWE hat \u00fcberproportional viele weibliche F\u00fchrungskr\u00e4fte<\/strong><\/p>\n

Die Studie im Detail: Bei Fresenius betr\u00e4gt der Frauenanteil in der Belegschaft bei 67,4 Prozent, auf der obersten F\u00fchrungsebene aber nur 28,2, Prozent. Beim Energiekonzern RWE sind nur 20,8 Prozent der Belegschaft Frauen, auf der obersten F\u00fchrungsebene liegt der Frauenanteil hingegen bei 33,3 Prozent. Bei Heidelberg Materials, BMW und Airbus ist der Frauenanteil in der Chefetage geringf\u00fcgig h\u00f6her als in der Gesamtbelegschaft, was an dem sehr geringen Frauenanteil in der Gesamtbelegschaft liegt.<\/p>\n

Zu den Ergebnissen kommt EY-Parthenon, die Strategie- und Transaktionsberatung von EY.\u00a0 Ausgewertet wurden die CSRD-Berichte der Dax-Unternehmen. Wer nicht in der Analyse vorkommt: Die Dax-Konzerne Siemens, Siemens Energy, Siemens Healthineers, Infineon, Porsche Automobil Holding, Symrise und Qiagen. Entweder haben sie ein abweichendes Gesch\u00e4ftsjahr, ver\u00f6ffentlichten die Berichte versp\u00e4tet oder lieferten keine Berichterstattung nach CSRD.<\/p>\n

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Keine Netzwerke, keine Vorbilder und Vorurteile gegen\u00fcber Frauen<\/strong><\/p>\n

Warum Frauen auch nach etlichen Jahren der Bem\u00fchungen in Unternehmen um Gleichstellung noch meist schlechter bezahlt und in der Spitze zu wenige sind? Janine Bartsch von EY sieht daf\u00fcr strukturelle Gr\u00fcnde: ES fehlten Netzwerke f\u00fcr Frauen ebenso wie starke Vorbilder. Hinzu k\u00e4men Vorurteile \u00fcber Leistungsf\u00e4higkeit und Kompetenz von Frauen und eine Unternehmenskultur, die Frauen nicht f\u00f6rdere.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Bei Adidas und Beiersdorf sind die meisten Frauen auf oberster F\u00fchrungsebene<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Wie viele Frauen im Dax40 im Jahr 2024 auf oberster F\u00fchrungsebene sind<\/h2>\n

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Unternehmen<\/h2>\n<\/td>\n

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Prozentualer Anteil der Frauen auf der obersten F\u00fchrungsebene<\/h2>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\nadidas<\/td>\n40,7%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nAirbus<\/td>\n21,9%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nAllianz<\/td>\n39,1%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nBASF<\/td>\nKeine Angabe<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nBayer<\/td>\n35,1%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nBeiersdorf<\/td>\n40,0%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nBMW<\/td>\n21,6%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nBrenntag<\/td>\n32,4%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nCommerzbank<\/td>\n22,0%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nContinental<\/td>\n20,5%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nDaimler Truck<\/td>\n15,5%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nDeutsche Bank<\/td>\nKeine Angabe<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nDeutsche B\u00f6rse<\/td>\n24,0%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nDeutsche Telekom<\/td>\n28,0%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nDHL Group<\/td>\n28,4%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nE.ON<\/td>\n28,0%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nFresenius<\/td>\n28,2%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nFresenius Medical Care<\/td>\n31,0%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nHannover R\u00fcck<\/td>\n25,0%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nHeidelberg Materials<\/td>\n18,0%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nHenkel<\/td>\n34,5%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nInfineon<\/td>\nVon Analyse ausgeschlossen<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nMercedes-Benz Group<\/td>\n23,3%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nMerck<\/td>\n29,9%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nMTU Aero Engines<\/td>\n15,0%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nMunich RE<\/td>\n34,0%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nPorsche<\/td>\n18,7%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nPorsche Automobil Holding<\/td>\nVon Analyse ausgeschlossen<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nQIAGEN<\/td>\nVon Analyse ausgeschlossen<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nRheinmetall<\/td>\n12,0%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nRWE<\/td>\n33,3%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nSAP<\/td>\n22,5%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nSartorius<\/td>\n32,0%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nSiemens<\/td>\nVon Analyse ausgeschlossen<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nSiemens Energy<\/td>\nVon Analyse ausgeschlossen<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nSiemens Healthineers<\/td>\nVon Analyse ausgeschlossen<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nSymrise<\/td>\nVon Analyse ausgeschlossen<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nVolkswagen<\/td>\n12,3%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nVonovia<\/td>\n31,4%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nZalando<\/td>\n36,9%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nQuelle: EY Analyse anhand der Gesch\u00e4ftsbericht der DAX 40 Unternehmen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\n

Gender Pay Gap 2024: Wie hoch der Abstand\u00a0 zwischen den durchschnittlichen Geh\u00e4ltern der M\u00e4nner und Frauen in den Dax-Unternehmen ist<\/h2>\n<\/td>\n

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Unternehmen<\/h2>\n<\/td>\n

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Gender Pay Gap<\/h2>\n<\/td>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
adidas<\/td>\n13,3%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Airbus<\/td>\nKeine Angabe<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Allianz<\/td>\n25,2%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
BASF<\/td>\nKeine Angabe<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Bayer<\/td>\n3,5%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Beiersdorf<\/td>\n1,1%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
BMW<\/td>\n-10,9%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Brenntag<\/td>\nKeine Angabe<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Commerzbank<\/td>\n30,5%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Continental<\/td>\n22,9%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Daimler Truck<\/td>\n-15,0%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Deutsche Bank<\/td>\n38,8%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Deutsche B\u00f6rse<\/td>\n29,1%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Deutsche Telekom<\/td>\n14,5%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DHL Group<\/td>\n-2,2%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
E.ON<\/td>\nKeine Angabe<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Fresenius<\/td>\n26,0%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Fresenius Medical Care<\/td>\n14,3%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Hannover R\u00fcck<\/td>\n30,0%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Heidelberg Materials<\/td>\nKeine Angabe<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Henkel<\/td>\n1,8%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Infineon<\/td>\nVon Analyse ausgeschlossen<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Mercedes-Benz Group<\/td>\n4,8%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Merck<\/td>\n8,8%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
MTU Aero Engines<\/td>\n2,0%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Munich RE<\/td>\n28,7%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Porsche<\/td>\n15,4%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Porsche Automobil Holding<\/td>\nVon Analyse ausgeschlossen<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
QIAGEN<\/td>\nVon Analyse ausgeschlossen<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Rheinmetall<\/td>\n17,0%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
RWE<\/td>\nKeine Angabe<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAP<\/td>\n20,0%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Sartorius<\/td>\n11,0%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Siemens<\/td>\nVon Analyse ausgeschlossen<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Siemens Energy<\/td>\nVon Analyse ausgeschlossen<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Siemens Healthineers<\/td>\nVon Analyse ausgeschlossen<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Symrise<\/td>\nVon Analyse ausgeschlossen<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Volkswagen<\/td>\n13,0%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Vonovia<\/td>\n-0,4%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Zalando<\/td>\n15,4%<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Quelle: EY Analyse anhand der Gesch\u00e4ftsbericht der DAX 40 Unternehmen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Copyright: @Claudia T\u00f6dtmann. Alle Rechte vorbehalten.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Kontakt f\u00fcr Nutzungsrechte: claudia.toedtmann@wiwo.de<\/strong><\/p>\n

Alle inhaltlichen Rechte des Management-Blogs von Claudia T\u00f6dtmann liegen bei der Blog-Inhaberin. Jegliche Nutzung der Inhalte bed\u00fcrfen der ausdr\u00fccklichen Genehmigung.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

Um den Lesefluss nicht zu behindern, wird in Management-Blog-Texten nur die m\u00e4nnliche Form genannt, aber immer sind die weibliche und andere Formen gleicherma\u00dfen mit gemeint.<\/strong><\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Schnitt verdienen bei den Dax-Konzernen M\u00e4nner 13,9 Prozent mehr als Frauen. Damit liegen sie knapp unter dem deutschen Durchschnitt mit 16 Prozent Lohnabstand, hat die Big-Four-Beratung EY anhand der Dax-Gesch\u00e4ftsberichte analysiert. Die Studie im Detail: Bei Daimler Truck bekommen … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4408,6390,2538,175,237,12343,12347,271,3549,12348,3525,12342,3356,438,466,8784,12344,3354,709,6267,12345,12346,937,966,10245,9688,1020,5239,8785],"class_list":["post-686262","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-airbus","tag-analyse","tag-beiersdorf","tag-bmw","tag-commerzbank","tag-csrd-berichte","tag-daimler-truck","tag-deutsche-bank","tag-deutsche-borse","tag-dhl-group","tag-ey","tag-ey-parthenon","tag-fresenius","tag-gender-pay-gap","tag-gleichstellung","tag-hannover-rueck","tag-heidelberg-materials","tag-infineon","tag-lohndifferenz","tag-munich-re","tag-porsche-automobil-holding","tag-qiagen","tag-rwe","tag-siemens","tag-siemens-energy","tag-siemens-healthineers","tag-studie","tag-symrise","tag-vonovia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=686262"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686262\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":686369,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686262\/revisions\/686369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=686262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=686262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=686262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}