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![\"\"](\"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/files\/2023\/01\/staustaedte.grafik.2023.jpeg\")
<\/p>\nIn M\u00fcnchen, Berlin und Hamburg verlieren die Autofahrer am meisten Zeit im Stau. 74\u00a0 Stunden Lebenszeit verlieren die Pendler j\u00e4hrlich durch die M\u00fcnchner Staus gefolgt von den Berlinern mit 71 verlorenen Stunden und den Hamburgern mit 56 Stunden, zeigt eine Analyse des Marktforschers Statista f\u00fcr 2022.<\/p>\n
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Ignorante Gastronomen und St\u00e4dte<\/strong><\/p>\n Findet das jemand bedauerlich? Und hat zum Ziel, das zu \u00e4ndern? Denn: Staus und Parkplatznot beeinflussen l\u00e4ngst die Standortqualit\u00e4t einer Stadt f\u00fcr Unternehmen wie Berufst\u00e4tige. Nur: Die St\u00e4dte l\u00f6sen die Probleme nicht. Im Gegenteil, sie versch\u00e4rfen die Auto-Situation stattdessen zus\u00e4tzlich, indem sie immer mehr Parkpl\u00e4tze abschaffen. Selbst die Restaurants \u00fcber den ganze Winter gleich mehrere Parkpl\u00e4tze vor ihren Lokalen dauerhaft blockieren – einfach so, ohne Sinn und Verstand. Selbst von Oktober bis Mai, obwohl vor den meisten Restaurants dann niemand sitzt. Gerne mal mit h\u00e4sslichen gro\u00dfen Beton-Blumenk\u00fcbeln ohne Blumen.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Gibt\u00b4s da keine Parkpl\u00e4tze? Dann lieber woanders treffen<\/strong><\/p>\n An den Bed\u00fcrfnissen der Menschen in den St\u00e4dten oder aus den Vororten, die dort arbeiten, gehen diese Entwicklungen vorbei. Die erste Frage heute beim gemeinsamen \u00dcberlegen, wo man sich trifft f\u00fcr ein externes Business-Gespr\u00e4ch, ist ganz oft: „Gibt\u00b4s da Parkpl\u00e4tze?“ Oder man h\u00f6rt Einw\u00e4nde wie: „Die Tiefgarage da ist aber sehr teuer…“.<\/p>\n <\/p>\n Die Weigerung von vielen Mitarbeitern, aus dem Home-office zur\u00fcck in B\u00fcro zu kommen, hat ganz klar bei etlichen auch den Grund, dass sie in der t\u00e4glichen Stau-Zeit lieber arbeiten statt – teuer – im Stau herum zu stehen.<\/p>\n <\/p>\n Auch der Facharbeitermangel l\u00e4sst gr\u00fc\u00dfen: Den Angestellten in den vielen kleinen L\u00e4den wie B\u00e4ckereien, k\u00f6nnen keine Parkpl\u00e4tze in der Stadt bieten. Und die Mitarbeiter k\u00f6nnen sich auch keine teuren Wohnungen in den Citys leisten.<\/p>\n <\/p>\n Angst abends in der Bahn<\/strong><\/p>\n Die \u00f6ffentlichen Verkehrsmittel sind f\u00fcr sie keine Alternative. Ganz abgesehen davon, dass die Mehrheit der Frauen jedenfalls sich abends darin, an den Haltestellen und Bahnh\u00f6fen nicht sicher f\u00fchlen.<\/a> Ein Fakt, das f\u00fcr die Deutsche Bahn gar kein Thema ist. Sie bringt stattdessen Pressemitteilungen heraus, dass die Bahn „jetzt noch sicherer“ sei.<\/a> Ob diese Wortwahl wie Hohn und Spott bei den Frauen ankommt, scheint egal zu sein.<\/p>\n Nicht verwunderlich, wenn sie \u00fcberlegen, ob sie sich nicht besser eine Job in ihrem Vorort, in der Schlafstadt oder dem Speckg\u00fcrtel suchen sollten. Erste Einzelh\u00e4ndler m\u00fcssen ja bereits ihre Laden\u00f6ffnungszeiten reduzieren.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Lesetipps:<\/strong><\/p>\n Studie zum Sicherheitsempfinden: Viele haben dieses mulmige Gef\u00fchl | tagesschau.de<\/a><\/p>\n BMI – Presse – DB und Bundespolizei entwickeln Innovationen f\u00fcr mehr Sicherheit im Bahnhof<\/a><\/p>\n Corinna Budras: Verkehr in Deutschland: Ohne das Auto wird es nicht gehen (msn.com)<\/a><\/p>\n\n\n\n\n
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<\/a><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/files\/2021\/06\/bloggerinnen.2021.neu_-300x212.jpg\")
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