{"id":664483,"date":"2017-03-20T07:24:27","date_gmt":"2017-03-20T06:24:27","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/?p=664483"},"modified":"2017-03-19T20:07:39","modified_gmt":"2017-03-19T19:07:39","slug":"tv-tipp-cnn-wirtschaftsmoderator-richard-quest-im-business-traveller-ueber-den-laengsten-flug-der-welt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/2017\/03\/20\/tv-tipp-cnn-wirtschaftsmoderator-richard-quest-im-business-traveller-ueber-den-laengsten-flug-der-welt\/","title":{"rendered":"TV-Tipp: CNN-Wirtschaftsmoderator Richard Quest im \u201eBusiness Traveller\u201c \u00fcber den l\u00e4ngsten Flug der Welt"},"content":{"rendered":"

\u201eDer l\u00e4ngste Flug der Welt\u2026\u201c von Richard Quest\u201a\u00a0CNN-Moderator und CNN-Money -Redakteur \u00fcber den Flugmarathon Doha-Auckland<\/strong><\/p>\n

CNN-Wirtschaftsmoderator Richard Quest berichtet in der monatlichen Sendung \u201aBusiness Traveller\u2018 aus Hotels, von Flugh\u00e4fen und aus St\u00e4dten auf der ganzen Welt und beschreibt, wie man das Leben aus dem Koffer am besten meistert. <\/strong><\/p>\n

Diesmal im April 2017: Der Ultra-Langstreckenflug mit Qatar-Airways.<\/strong><\/p>\n

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Richard Quest, Wirtschaftsmoderator und Anchorman bei CNN<\/p><\/div>\n

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Wie lange w\u00fcrden Sie reisen, um Umsteigen zu vermeiden? 14 oder 15 oder 16 Stunden? Was w\u00fcrde Sie an Ihre Grenzen bringen? Es gibt Extremsituationen, die auch den erfahrensten Reisenden aus der Bahn werfen w\u00fcrden \u2013 und eine davon ist der Qatar Airways-Flug QR21 von Auckland nach Doha. Mit 17 Stunden reiner Flugzeit ohne Pause ist das aktuell der l\u00e4ngste Flug der Welt.<\/p>\n

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Ein 17,5 Stunden-Flug \u00fcber 14.550 Kilometer: Doha-Auckland<\/strong><\/p>\n

Letzten Monat habe ich mich dazu entschieden, f\u00fcr „Business Traveller“ das Luftfahr-\u00c4quivalent zu einer Ausgabe von \u201eKrieg und Frieden\u201c zu wagen \u2013 ich reise von Doha nach Auckland und wieder zur\u00fcck. Die Statistiken f\u00fcr die einfache Strecke sind unfassbar: Der Flug dauert 17 Stunden und 30 Minuten, die Boeing 777-200LR legt eine Strecke von 14.550 Kilometer zur\u00fcck, rund 4 Tonnen Catering Equipment sind an Bord geladen und die Crew serviert zus\u00e4tzlich zu 2.000 Kaltgetr\u00e4nken und 1.100 Tassen Kaffee oder Tee alleine in der Economy 868 Mahlzeiten. Um alles sauber zu hinterlassen, werden 1.500 Servietten gebraucht.<\/p>\n

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Im Cockpit (Foto: CNN International)<\/p><\/div>\n

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Marathon in der Luft<\/strong><\/p>\n

Dabei ist die Existenz dieses Flugs dem gl\u00fccklichen Zufall zu verdanken. Vor etwa einem Jahrzehnt, als die ersten Maschinen f\u00fcr Ultra-Langstreckenfl\u00fcge fertiggestellt wurden, \u00f6ffnete man Streckenverbindungen wie Bangkok-Los Angeles. Doch steigende \u00d6lpreise schoben dem Ganzen schnell einen Riegel vor. Nun, da sich die \u00d6lpreise auf einem historischen Tief einpendeln und neue, leichte und sparsame Flugzeuge auf dem Markt sind, sind die Kosten f\u00fcr solch einen Marathon in der Luft wieder machbar.<\/p>\n

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Der CEO des Flughafens in Auckland Adrian Littlewood kann verstehen, warum Ultra-Langstreckenfl\u00fcge pl\u00f6tzlich angesagt sind: \u201eDie daf\u00fcr in Frage kommenden Flugzeuge, aktuell 777, 787 und A350, machen Direktverbindungen nach Neuseeland erstmals wirklich m\u00f6glich. Kombiniert man das mit den historisch niedrigen \u00d6lpreisen, steigt die Attraktivit\u00e4t von Ultra-Langstreckenfl\u00fcgen.\u201c Diese Verbindungen sind ebenso eine Wohltat f\u00fcr das Land: \u201eJedes dieser Gro\u00dfraumflugzeuge mit t\u00e4glicher Verbindung bringt unserer Wirtschaft rund 200 Millionen Dollar ein.\u201c<\/p>\n

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Richard Quest (l.) mit CEO Akbar Al-Baker (Foto: CNN International)<\/p><\/div>\n

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Ab 20 Stunden wird es zu viel<\/strong><\/p>\n

Aus geografischer Perspektive sind die Betreiber aus den Golfstaaten in einer g\u00fcnstigen Position. Aus der Region kann man so ziemlich \u00fcberall hinfliegen. Betrachtet man Qatar Airways, muss man auch die Kunst, anderen eine Nasenl\u00e4nge voraus zu sein, ber\u00fccksichtigen. Qatar-Airways-CEO Akbar Al Baker, der mich auf der Reise begleitete, gab zu, dass es eine nette Sache ist, den l\u00e4ngsten Flug weltweit im Angebot zu haben. Dennoch hatte er das Gef\u00fchl, dass jede Stunde mehr die Ausdauer der Passagiere \u00fcberstrapaziert h\u00e4tte: \u201eIch denke, dass 17 oder 18 Stunden wirklich das Maximum sind, um in einem Flugzeug zu sitzen. Ab 20 oder 22 Stunden wird es einfach zu viel.\u201c<\/p>\n

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Kompressionsstr\u00fcmpfe, Schlafarmband und Stretching<\/strong><\/p>\n

Man braucht mehr als ein paar gute Filme und eine vern\u00fcnftig dosierte Schlaftablette, um solche Langstrecken zu bew\u00e4ltigen. W\u00e4hrend des Flugs habe ich ein paar Accessoires getestet. Als erstes auf der Liste \u2013 Kompressionsstr\u00fcmpfe: Diese sorgen daf\u00fcr, dass das sich in den Beinen anstauende Blut wieder ins Herz bef\u00f6rdert wird. Dadurch wird das Risiko f\u00fcr Blutgerinnsel verringert \u2013 auf solch einem Trip sicherlich sinnvoll.<\/p>\n

Au\u00dferdem probierte ich das Schlafarmband von Philip Stein aus, das verspricht den 24-Stunden-Rhythmus durch die \u201afirmeneigene Schlaftechnologie\u2018 auszubalancieren. Zudem stellte ich sicher, dass ich etwas Zeit f\u00fcr Stretching und \u00dcbungen in meinem Flugzeugsitz habe.<\/p>\n

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CNN-Moderator Richard Quest (Foto: CNN International)<\/p><\/div>\n

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Die Crew kann auf Kommando schlafen<\/strong><\/p>\n

Die Belastung f\u00fcr Piloten und Flugbegleiter ist zwar ziemlich hoch, aber im Flugzeug gibt es einen Zufluchtsort vor dem gef\u00fchlt endlosen Service. \u00dcber den K\u00f6pfen der Passagiere ist eine dunkle und ruhige Erholungszone f\u00fcr die Mitarbeiter, die sich sehr von den Passagierr\u00e4umen unterscheidet: Matratzen, Bettw\u00e4sche, Make-Up-Spiegel \u2013 hier geht es um Komfort. Nat\u00fcrlich gibt es hier kein Entertainment-Programm, das von deren Aufgabe, so viel Schlaf wie m\u00f6glich aufzuholen, ablenken w\u00fcrde. Jedes Crew-Mitglied ist bestens vertraut damit, auf Kommando zu schlafen, erz\u00e4hlt mir jemand, der versucht, ordentliche f\u00fcnf Stunden Schlaf auf solchen Trips zu bekommen.<\/p>\n

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Auch diejenigen Passagiere, mit denen ich gesprochen habe \u2013 darunter sogar ein Paar mit einem Elternteil und ihren zwei Kindern, wobei eines erst sechs Monate alt ist \u2013, schienen locker mit der Flugdauer umzugehen. Die Aussicht auf das Ziel und der Sinn f\u00fcr Humor der Crew an Bord schienen alle bei Laune zu halten.<\/p>\n

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Eventuell, und ich meine wirklich eventuell, erreichen wir auch Land. Mit dem Hin- und R\u00fcckflug habe ich 33 Stunden innerhalb von drei Tagen in der Luft verbracht. Es mag zerm\u00fcrbend gewesen sein, aber es war offensichtlich, dass sowohl Passagiere als auch Fluggesellschaft mit dem Arrangement zufrieden waren. F\u00fcr den Moment sieht es so aus, als ob der Trend Ultra-Langstreckenflug anhalten w\u00fcrde.<\/p>\n

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CNN International zeigt die M\u00e4rz-Episode von \u201aBusiness Traveller\u2018 am\u00a0<\/strong><\/p>\n

Samstag, den 8. April um 14.30 Uhr und<\/strong><\/p>\n

Sonntag, den 9. April um 17 Uhr<\/strong><\/p>\n

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Videos:\u00a0<\/strong><\/p>\n

Teil 1: An Bord des l\u00e4ngsten Flugs der Welt \u00a0http:\/\/cnn.it\/2nknWiC<\/a><\/strong><\/p>\n

Teil 2: Ein Blick hinter die Kulissen http:\/\/cnn.it\/2mhptVN<\/a><\/strong><\/p>\n

Teil 3: Der Gesundheitsfaktor eines Ultra-Langstreckenflugs\u00a0http:\/\/cnn.it\/2mhgumI<\/a><\/strong><\/p>\n

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