{"id":663113,"date":"2016-11-04T13:06:49","date_gmt":"2016-11-04T12:06:49","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/?p=663113"},"modified":"2016-11-04T14:39:03","modified_gmt":"2016-11-04T13:39:03","slug":"uebernahme-case-study-vw-2-heikle-konflikte-von-welchen-vorstaenden-der-aufsichtsrat-schadenersatz-verlangt-von-christian-rolf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/2016\/11\/04\/uebernahme-case-study-vw-2-heikle-konflikte-von-welchen-vorstaenden-der-aufsichtsrat-schadenersatz-verlangt-von-christian-rolf\/","title":{"rendered":"\u00dcbernahme Case Study VW (2): Heikle Konflikte, von welchen Vorst\u00e4nden der Aufsichtsrat Schadenersatz verlangt. Von Christian Rolf"},"content":{"rendered":"
Case Study VW (2): Muss der Aufsichtsrat den Vorstand verklagen?<\/strong> Oder es zumindest schon\u00a0pr\u00fcfen? Arbeitsrechtler\u00a0<\/strong>Christian Rolf von Willki Farr gibt Antworten.<\/strong>
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\u00dcbernahme: Im Nachgang zur VW-Hauptversammlung bringen der Aufsichstr\u00e4te-Kanal Director\u00b4s Channel<\/span><\/u><\/a> von Viktoria Kickinger und Sabine von G\u00f6ler vom juristischen Fachverlag Dr. von G\u00f6ler beziehungsweise vom Online-Stellenmarkt Karriere-Jura\u00a0<\/span><\/u><\/a>\u00a0aus M\u00fcnchen eine mehrteilige Case-Study zu VW\u00b4s Dieselgate und seinen Folgen. Die Autoren sind \u00a0Experten wie Juristen, Aufsichtsr\u00e4te und anderen Experten, die der Management-Blog \u00fcbernimmt.<\/span><\/div>\n
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Folge (1) mit Christian Strenger<\/a><\/div>\n
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Christian Rolf, Arbeitsrechtler und Partner bei Willkie Fahrr & Gallagher<\/p><\/div>\n<\/div>\n

VW Abgasmanipulation: Aktiven und ehemaligen Vorst\u00e4nden drohen Schadensersatzforderungen durch den Aufsichtsrat.<\/span><\/strong><\/div>\n
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Der Einsatz der Software, mit der die Abgaswerte manipuliert wurden, f\u00fchrt zu dramati\u00adschen Sch\u00e4den f\u00fcr VW. Neben Bu\u00dfgeldern und ausl\u00e4ndischen Strafzahlungen drohen die Schadenser\u00adsatzanspr\u00fcche der Autok\u00e4ufer und der Anleger. Hinzukommen horrende Anwaltskosten f\u00fcr die Aufarbeitung des Skandals. <\/span><\/p>\n

Die Folge: Der Aufsichtsrat muss schon jetzt pr\u00fcfen, ob VW Schadener\u00adsatzanspr\u00fcche gegen die derzeitigen oder die Ex-Vorst\u00e4nde von Volkswagen geltend\u00a0machen muss und was daf\u00fcr jetzt zu tun ist. Denn diese Pr\u00fcfung muss er schon bei den ersten Anzeichen eines Schadens beginnen – und\u00a0ni<\/span>cht erst dann, wenn der Schaden endg\u00fcltig eingetreten ist.<\/span><\/p>\n

Rechtlich ist der Fall eindeutig:<\/p>\n