{"id":658554,"date":"2015-09-27T14:15:35","date_gmt":"2015-09-27T12:15:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/?p=658554"},"modified":"2015-10-06T17:03:13","modified_gmt":"2015-10-06T15:03:13","slug":"deja%c2%b4-vu-siemens-vw-war-schon-2007-und-2011-gewarnt-man-wusste-also-bescheid-und-schweigt-nun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/2015\/09\/27\/deja%c2%b4-vu-siemens-vw-war-schon-2007-und-2011-gewarnt-man-wusste-also-bescheid-und-schweigt-nun\/","title":{"rendered":"D\u00e9ja\u00b4 vu Siemens: VW war schon 2007 und 2011 gewarnt – man wusste also bescheid. Und schweigt nun."},"content":{"rendered":"

Lese-Tipp wiwo.de Dieselgate:<\/strong><\/p>\n

http:\/\/www.wiwo.de\/unternehmen\/auto\/abgas-skandal-bei-vw-bosch-warnte-schon-2007-vor-manipulationssoftware\/12374322.html<\/a><\/p>\n

Gerade wenn sie am meisten gebraucht werden, um f\u00fcr ihr Unternehmen in die Bresche zu springen und der \u00d6ffentlichkeit, den Kunden, zumindest irgendetwas sagen sollten, sind sie nicht da: Die VW-Pressestelle ist nicht erreichbar, hei\u00dft es heute in den Pressemeldungen. Ausgerechnet jetzt, wenn es hoch her geht in der Presse und eine Peinlichkeit die n\u00e4chste jagt.<\/p>\n

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Wo sind die VW-Leute, die jetzt antworten sollen? Oder zumindest eine Haltung annehmen?<\/strong><\/p>\n

Sicher, es ist Sonntag. Aber die Sommerferien sind vorbei, die Herbstferien haben noch nicht begonnen und eine \u00dcberstundenregelung g\u00e4be es vielleicht auch, die den Mitarbeitern diese Stunden sp\u00e4ter ersetzt oder ausbezahlt? Ganz zu schweigen von denen, die \u00fcber Tarif bezahlt werden – genau f\u00fcr solche F\u00e4lle. Wo stecken sie jetzt alle?<\/p>\n

Immerhin ist\u00a0inzwischen zu lesen, dass VW schon 2007 vor der\u00a0Manipulationssoftware gewarnt wurde – und zwar vom eigenen Gesch\u00e4ftspartner Bosch, also zumindest mal von externer Seite: Die Abgassoftware sei nur f\u00fcr Testzwecke und nicht f\u00fcr den normalen Fahrbetrieb.<\/p>\n

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Bosch schweigt mit dem Manipulierer – weil man ja zusammen arbeitet<\/strong><\/p>\n

Bei Bosch hingegen ist zwar wohl jemand erreichbar, aber der mauert: Man verrate den Konsumenten und Kunden hier mal nichts, denn man sei ja gegen\u00fcber dem Skandal-Urheber VW zur Verschwiegenheit verpflichtet. Unausgesprochen hei\u00dft das: Wir sind nicht\u00a0den Kunden und der Wahrheit gegen\u00fcber verpflichtet.<\/p>\n

Sprich, die Verschwiegenheit gegen\u00fcber VW als Manipulateur zu Lasten der Kunden – um es vorsichtig auszudr\u00fccken – ist bei Bosch wichtiger, als die eigene Glaubw\u00fcrdigkeit und die Wahrhaftigkeit gegen\u00fcber Kunden und Konsumenten. Somit ist die Priorit\u00e4tenliste klar, Compliance hin oder her?<\/p>\n

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Die Wahrheit kommt wieder einmal scheibchenweise<\/strong><\/p>\n

Und weiter geht\u00b4s beim Herauskommen der Wahrheit scheibchenweise: VW-Verantwortliche h\u00e4tten laut „FAZ“ schon vor vier Jahren gewusst, dass rechtswidrige Software bei Abgasuntersuchungen eingesetzt wurde. „2011 habe ein Mitarbeiter darauf hingewiesen, dass der Einsatz von Software, die eine Abgaspr\u00fcfung erkennt und entsprechend die Motorleistung herunterreguliert, einen \u201eRechtsversto\u00df\u201c darstellen k\u00f6nnte, steht in einem Pr\u00fcfbericht der internen Revision von VW.“<\/p>\n

D\u00e9ja\u00b4 Vu Siemens? Hatte da nicht der Rechtsabteilungs-Leiter \u00fcber 30 E-Mails an die Konzernspitze geschickt – und war ignoriert worden?<\/p>\n

Hat denn keiner aus dem Fall Siemens gelernt? Aus den Millionenstrafen f\u00fcr die Top-Manager, den Millionen-Strafen f\u00fcr Siemens, den hohen Kosten f\u00fcr Wirtschaftspr\u00fcfer und Kanzleien – und dem jahrelangen Kampf vor Gericht von Ex-Siemens-Vorstand Heinz-Joachim Neub\u00fcrger, der ebenfalls Millionen Schadenersatz zahlen sollte und sich am Ende das Leben nahm?<\/p>\n

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Was n\u00fctzen Hinweise auf Rechtsverst\u00f6sse, wenn niemand drauf h\u00f6ren will?<\/strong><\/p>\n

Wer lauthals Compliance beschw\u00f6rt und dann aber Hinweise auf Rechtsverst\u00f6sse im eigenen Unternehmen nicht aufgreift, hat selbst schuld. Tragisch, dass es am Ende nicht nur die verantwortlichen Manager – die einzigen, die die Macht hatten, es verhindern zu \u00a0k\u00f6nnen – ausbaden m\u00fcssen, sondern Mitarbeiter, die wegen der teuren Millionen-Strafen entlassen werden. Und die Kunden.<\/p>\n

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Lese-Tipp: Hinweisgebersysteme – warum in Unternehmen wie Daimler, bei der Telekom oder der Deutschen Bahn Whistleblower ausdr\u00fccklich erw\u00fcnscht sind:\u00a0<\/strong><\/p>\n

http:\/\/www.wiwo.de\/erfolg\/management\/whistleblower-in-unternehmen-hier-ist-petzen-ausdruecklich-erwuenscht\/10280772-all.html<\/a><\/p>\n

\u00a0– n\u00e4mlich um Skandale wie Dieselgate bei VW jetzt zu verhindern.<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/p>\n

Und um die Top-Manager zu sch\u00fctzen: Ihren Job, ihr Privatverm\u00f6gen und ihren guten Ruf.\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Lesehinweis: Studie von Kanzlei Freshfields: 40 Prozent der Unternehmen haben immer noch kein Hinweisgeber-System<\/strong><\/p>\n

https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/tag\/whistleblower\/<\/a><\/p>\n

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Lese-Tipp wiwo.de Dieselgate: http:\/\/www.wiwo.de\/unternehmen\/auto\/abgas-skandal-bei-vw-bosch-warnte-schon-2007-vor-manipulationssoftware\/12374322.html Gerade wenn sie am meisten gebraucht werden, um f\u00fcr ihr Unternehmen in die Bresche zu springen und der \u00d6ffentlichkeit, den Kunden, zumindest irgendetwas sagen sollten, sind sie nicht da: Die VW-Pressestelle ist nicht erreichbar, hei\u00dft es … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5018,1254,5017,5019,1146],"class_list":["post-658554","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-abgasskandal","tag-bosch","tag-dieselgate","tag-schweigen-der-pressestelle","tag-vw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/658554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=658554"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/658554\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=658554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=658554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=658554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}