{"id":644022,"date":"2012-05-22T01:23:45","date_gmt":"2012-05-21T23:23:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/?p=644022"},"modified":"2012-05-22T19:29:11","modified_gmt":"2012-05-22T17:29:11","slug":"wenn-piloten-im-cockpit-schnarchen-und-arzte-nicht-heilen-sondern-papierkram-abarbeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/2012\/05\/22\/wenn-piloten-im-cockpit-schnarchen-und-arzte-nicht-heilen-sondern-papierkram-abarbeiten\/","title":{"rendered":"Wenn Piloten im Cockpit einschlafen und \u00c4rzte Papierkram abarbeiten statt zu heilen"},"content":{"rendered":"
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Die Vereinigung Cockpit offenbarte vor einigen Tagen Ungeheuerliches: Kaum ein Pilot sei noch nicht im Cockpit eingenickt oder musste schon einen eingeschlafenen Kollegen wecken. Die „Frankfurter Rundschau“ zitierte eine Pilotin namens Julia Hansen, dass „70 Prozent aller Flugunf\u00e4lle wegen \u00dcberm\u00fcdung enstehen“. Und Ilja Schulz, Chef der Vereinigung Cockpit, packt im selben Artikel sogar aus: 37 Prozent der Piloten h\u00e4tten intern schon zugegeben, dass sie schon aus \u00dcberm\u00fcdung im Cockpit eingeschlafen seien. Hintergrund der r\u00fcckhaltlosen Offenheit: Die Arbeitszeiten der Piloten sollen europaweit neu geregelt werden und ab dem n\u00e4chsten Jahr auf elf Stunden erh\u00f6ht werden. Obwohl schon jetzt die wissenschaftlichen Erkenntnisse laut Pilotenvereinigung Cockpit zeigen, dass die menschliche Belastbarkeitgrenze schon jetzt erreicht sei.\u00a0 http:\/\/www.derwesten.de\/nachrichten\/piloten-sehen-wegen-uebermuedung-sicherheit-im-flugverkehr-gefaehrdet-id6583938.html<\/a><\/div>\n
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Und deshalb demonstrierten vergangene Woche 300 Leute – zumeist Piloten – vor der Zentrale der Europ\u00e4ischen Agentur f\u00fcr Flugsicherheit (EASA) in K\u00f6ln.<\/div>\n
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Schnarchende Piloten bekommen weniger Aufmerksamkeit als eingeschaltete Handys<\/strong><\/div>\n
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Danke sehr. Ich frage mich gerade, wie lange LKW-Fahrer am St\u00fcck am Steuer sitzen d\u00fcrfe, wie viele Brummifahrer im Halbschlaf auf Stauenden brettern, dabei zig Menschenleben gef\u00e4hrden oder auch auf dem Gewissen haben und wie oft ich schon besorgt in den R\u00fcckspiegel geschaut habe, ob auch kein LKW hinter mir auf mich aufzufahren droht. Was werde ich n\u00e4chstes Mal im Flugzeug \u00fcberlegen?\u00a0 Ob der Pilot ausgeschlafen ist? Wieviele Eins\u00e4tze er gerade hinter sich hat, ob beide Piloten gar eintr\u00e4glich schnarchen m\u00f6gen – G\u00e4hnen ist ja bekanntlich ansteckend? Und wenn man dagegen bedenkt, wieviel Theater an Bord ums Ausschalten der Handys veranstaltet wird – obwohl klar ist, dass kein Flugzeug abst\u00fcrzt wegen eines eingeschalteten Mobiltelefons. Doch wenn der Pilot vorne schnarcht und viele Menschenleben gef\u00e4hrdet sind, -ist nicht so wild?<\/div>\n
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In \u00e4hnliche Richtung geht das, was grade die Kassen\u00e4rztliche Bundesvereinigung (KBV) zu einer Umfrage des NAV-Virchow-Bundes zu sagen haben: Danach haben die Kassen\u00e4rzte im Schnitt eine 55-Stunden-Woche.\u00a0 laut „Rheinischer Post“\u00a0 http:\/\/www.rp-online.de\/gesundheit\/news\/kassenaerzte-haben-eine-55-stunden-woche-1.2840018?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=wirtschaft <\/a><\/div>\n
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Na\u00a0 Bravo. Jetzt w\u00fcrde mich interessieren<\/div>\n
a) ab der wievielten Arbeitsstunde die Fehlerh\u00e4ufigkeit am lebenden Objekt \u00fcberproportional ansteigt und<\/div>\n
b) wieso man sich diesen Unfug – den Verschlei\u00df von Medizinern – leistet, wenn doch die Demographie und der aufziehende \u00c4rztemangel erforderlich machen,\u00a0 auch die alten Hasen noch m\u00f6glichst lange im Einsatz zu halten?<\/div>\n
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Viel Arbeit ist das eine, aber die H\u00e4lfte unproduktive, jobfremde B\u00fcrokratie ist eine Zumutung<\/strong><\/div>\n
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Und weiter gehts im Text \u00fcber den allt\u00e4glichen Wahnsinn: Ein wachsender Anteil der w\u00f6chentlichen Arbeitszeit – wissenschaftliche Studien gingen schon vor Jahren von bis zu 50 Prozent aus – gehe f\u00fcr die Kassen-B\u00fcrokratie drauf. Und die logische wie traurige Folge: Das ist die Zeit, die den Patienten an Zuwendung und Aufmerksamkeit fl\u00f6ten geht. Schli\u00dflich kann sich keiner klonen, sondern seine Zeit nur einmal vergeben, entweder an Kranke oder f\u00fcr Papierkram f\u00fcr die Krankenkassenverwaltungen. Fragen Sie mal die Patienten, was Ihnen lieber ist – und um die sollte es doch eigentlich gehen, oder? – ob ihr Arzt Formulare ausf\u00fcllt, Diagnosen verschl\u00fcsselt undsoweiter oder ob er sich um sie und ihre Gesundheit k\u00fcmmern soll.<\/div>\n
Oder kann die Krankenkasse oder die Kassen\u00e4rztliche Vereinigung irgend jemand kurieren?<\/div>\n
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PS: Das DIW wartet mit einer neuen Information auf, die hierz passt: Danach arbeiten\u00a0insgesamt\u00a0fast 900.000 Geringverdiener mindestens 50 Wochenstunden – zum Beispiel\u00a0Kraftfahrer, Lagerarbeiter und Besch\u00e4ftigte im Gastgewerbe. http:\/\/www.stern.de\/panorama\/geringverdiener-arbeiten-50-wochenstunden-und-mehr-1830741.html<\/a><\/p>\n

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