{"id":483415,"date":"2008-05-18T02:39:58","date_gmt":"2008-05-18T00:39:58","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.handelsblatt.com\/management\/schwachmaten-bevorzugt-nervenschwache-mitarbeiter-sind-kein-schutzschild"},"modified":"2008-05-18T02:39:58","modified_gmt":"2008-05-18T00:39:58","slug":"schwachmaten-bevorzugt-nervenschwache-mitarbeiter-sind-kein-schutzschild","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/2008\/05\/18\/schwachmaten-bevorzugt-nervenschwache-mitarbeiter-sind-kein-schutzschild\/","title":{"rendered":"Schwachmaten bevorzugt. Nervenschwache Mitarbeiter sind kein Schutzschild."},"content":{"rendered":"

Nervenschwache Mitarbeiter. Wenn ein Unternehmen \u2013 irgendeins \u2013 solche h\u00e4tte, w\u00fcrden sich die F\u00fchrungskr\u00e4fte f\u00fcr sie sch\u00e4men. Und vor allem, wenn es die \u00d6ffentlichkeit erf\u00fchre und mit dem guten Firmen-Namen in Zusammenhang br\u00e4chte. Ganz anders die Rheinbahn in D\u00fcsseldorf. Bei jedem Unfall wird sie es nicht m\u00fcde, zu betonen, dass ihre Fahrer geschockt sind.Da fahren gestandene Leute mit der amtlichen Bef\u00e4higung, Leute herumzutransportieren und zu bef\u00f6rdern, den ganzen Tag durch eine Gro\u00dfstadt wie D\u00fcsseldorf und kaum haben sie einen Unfall \u2013 mal schwer, mal weniger schwer \u2013 sind sie immer gleich \u201egeschockt\u201c. So, als w\u00fcrde das den betreffenden Fahrer irgendwie reinwaschen und vor allem ein negatives Image der Rheinbahn verhindern. Dumm nur, dass dem geneigten Leser zum Beispiel der \u201eRheinischen Post\u201c \u2013 einer Regionalzeitung in der nordrhein-westf\u00e4lischen Hauptstadt \u2013 eins auff\u00e4llt: Die Rheinbahnfahrer sind immer geschockt. Bei jedem kleinen Zusammenprall. Und erst recht beim handfestem Unfall.
\nIch habe ja den Verdacht, es gibt einen Textbaustein bei a) der Pressestelle der Rheinbahn b) der Pressestelle der Polizei und \/ oder c) der Lokalpresse.
\nNur ob das die richtige PR-Strategie ist, das zweifle ich schwer an. Wer m\u00f6chte sein Leben, seine Unversehrtheit gerne einem Fahrer anvertrauen, der im Zweifelsfall geschockt ist? Lauten die Stellenanzeigen etwa wie folgt: \u201eStra\u00dfenbahnfahrer gesucht. Nervenschwache Kandidaten werden bevorzugt.\u201c ? Oder: \u201eStra\u00dfenbahnfahrer gesucht. Charakterst\u00e4rke und Disziplin nicht erforderlich.\u201c? Oder: \u201eStra\u00dfenbahnfahrer gesucht. Schwachmaten bevorzugt.\u201c ? Ehrlich w\u00e4r\u00b4s jedenfalls.
\nDabei: Als Nutzer der \u00f6ffentlichen Verkehrsmittel in D\u00fcsseldorf ist der Fall klar. In diese Stra\u00dfenbahnen und Busse sollte man lieber nicht steigen und f\u00fcr den Transport Geld bezahlen – werden sie doch von Menschen gesteuert, die nervenschwach sind. Denen ich im Fall der F\u00e4lle nicht gerade die richtige Entscheidung zutrauen darf. Und das im Stra\u00dfenverkehr einer Gro\u00dfstadt.
\nOder ist es vielmehr so, dass die allein \u00d6ffentlichkeitsarbeiter der Rheinbahn seit Jahren \u00fcberdrehen? Aus Angst vor Attacken und Anfeindungen? Dass sie suggerieren, dass nicht der Verletzte ausserhalb der Rheinbahn oder ein verletzter Mitfahrer allein das Opfer ist, sondern eben auch der Fahrer der Bahn. Und wenn bei dem kein Blut flie\u00dft, so ist er wenigstens „geschockt“.
\nDann sollten sich die Fahrer aber bei denen bedanken, die sie derart in Misskredit bringen und sie outen (0der doch verleumden?). Die Fahrer, denen man lieber keine Verantwortung \u00fcbertr\u00e4gt \u2013 weder f\u00fcr andere, noch f\u00fcr sich selbst. Frei nach dem Motto des Ulrich-Roski-Songs: \u201eJungs seid nicht feige, lasst mich hinterm Baum.\u201c Wer mag so einem noch gerne einen Job geben?
\nhttp:\/\/www.presseportal.de\/polizeipresse\/pm\/13248\/1188683\/polizei_duesseldorf
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Wenn die D\u00fcsseldorfer Rheinbahn bei wirklich jedem Unfall mit einer Stra\u00dfenbahn mitteilt, dass „der Rheinbahnfahrer geschockt ist“ – auch bei Blechsch\u00e4den, so ist die PR-Masche irgendwann einfach nur noch l\u00e4cherlich. <\/p>\n

Nervenschwache Mitarbeiter. Wenn ein Unternehmen \u2013 irgendeins \u2013 solche h\u00e4tte, w\u00fcrden sich die F\u00fchrungskr\u00e4fte f\u00fcr sie sch\u00e4men. Und vor allem, wenn es die \u00d6ffentlichkeit erf\u00fchre und mit dem guten Firmen-Namen in Zusammenhang br\u00e4chte. Ganz anders die Rheinbahn in D\u00fcsseldorf. Bei jedem Unfall wird sie es nicht m\u00fcde, zu betonen, dass ihre Fahrer geschockt sind. Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[868,877,917,954,5353],"class_list":["post-483415","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-standard","tag-pr","tag-pressemitteilung","tag-rheinbahn-dusseldorf","tag-schock","tag-standard"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=483415"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483415\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=483415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=483415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wiwo.de\/management\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=483415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}