War es Zufall oder eine kleine Gemeinheit von Toyota? Kurz bevor die Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) am vergangenen Montag ihren Subventions-Wunschzettel an Kanzlerin Angela Merkel überreichte, gaben die Japaner neue Zahlen zum Prius Plug-in bekannt, die es in sich haben. Die Zahlen zeigen nicht nur, wie sehr die deutschen Hersteller beim Thema Elektromobilität hinterherhinken. Sie führen auch die NPE vor. Denn der Toyota Prius Plug-in, der einen konventionellen Benzin-Antrieb mit einem kleinen Elektroantrieb kombiniert, lässt die Deutschen und ihre sozialistisch anmutenden, steuerfinanzierten NPE-Fünf-Jahrespläne ziemlich alt aussehen.

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