„Der Wandel vom Auto mit Verbrennungsmotor zum Elektromobil hat weitergehende Auswirkungen, als die meisten Autohersteller heute wahrhaben“, sagt Wolf Ritschel, Leiter des Instituts für Elektromobilität an der Hochschule Bochum. Es sei nicht damit getan, den Verbrennungsmotor durch einen Elektromotor auszutauschen: „Die Architektur des Autos müsste eigentlich komplett neu gedacht werden.“
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Der Ingenieur des Elektroauto-Zeitalters
An Autos schraubte Frank Weber schon immer gerne herum. Erst tunte er als kleiner Bub sein Tretauto und testete es anschließend auf einem kleinen, verkehrsberuhigten Platz am Kupferberg in Wiesbaden. Dann, nach dem Abitur, wurde ein türkisfarbenen VW Käfer aus seinem Geburtsjahr 1966 zum liebsten Bastelobjekt, das noch immer in seiner Garage steht.