Die drei Buchstaben, aus denen sich der Name des chinesischen Elektroautoherstellers BYD zusammensetzt, stehen für ein großes Ziel: Build your Dreams, zu Deutsch: Baue deine Träume. Doch damit hat das Unternehmen aus Shenzhen, an dem Investorenlegende Warren Buffett mit 9,9 Prozent beteiligt ist, offenbar Probleme. Wie es jetzt eingestehen musste, wird sich der US-Start des Elektroautos e6 um ein Jahr verschieben. Ursprünglich wollte BYD das Modell schon im Oktober dieses Jahres in die US-Autohäuser bringen. Auf dem chinesischen Heimatmarkt sollte der Ökoflitzer mit angeblich 400 Kilometer Reichweite und einer Spitzengeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern schon Anfang dieses Jahres im Handel stehen. Doch auch hier verzögerte sich der Verkaufsstart – sogar auf unbestimmte Zeit. Vom Hybridmodell F3DM hat BYD in China gerade einmal 500 Exemplare verkauft, an Taxifirmen und die Post.
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Der chinesische Batterie-Herausforderer
Er gehört auf Chinas Automessen zu den meistgesuchten Gesprächspartnern: Wang Chuanfu hat denchinesischen Batterie- und Autoherstellers BYD gegründet – und startet im Rennen um die Elektromobilität an einem der vordersten Plätze.