Auf dem Pariser Autosalon glänzten die französischen Hersteller mit neuen Elektroauto-Studien wie dem Peugeot EX-1 oder dem Renault Dezir. Das war alles andere als ein Zufall: Mit zahlreichen neuen Modellen, milliardenschweren staatlichen Förderprogrammen und vollmundigen Ankündigungen macht sich Frankreich auf den Weg zur führenden Elektromobilitäts-Nation. Das zeigt der Elektroauto-Index Evi, den die Unternehmensberatung McKinsey exklusiv für die WirtschaftsWoche erhebt (Details dazu hier).
Artikel zum Thema: Geldgeber
Tesla: Gelungener Börsenauftakt trotz einiger Risiken
Schickes Lotus-Chassis, eine Gründungsstory mit Laptopakku-Mythos und einen Chef, dessen Ruf zumindest im US-Technologiemekka Silicon Valley untadelig ist: Der Elektroauto-Hersteller Tesla Motors verfügt über viele Bausteine für eine erfolgreiche Börsenstory. Immerhin hat der E-Mobil-Pionier Kooperationen mit Daimler und Toyota an Land gezogen. Zig Artikel sind in den letzten Monaten über Tesla erschienen. Zum illustren Kundenkreis der knapp 100.000 Euro teuren Tesla-Vehikel gehören George Clooney und Arnold Schwarzenegger.
Wie sich Toyota in Richtung reines Elektroauto verdrahtet
Diese Pressekonferenz war Chefsache: Vergangenen Freitag konnten Journalisten im kalifornischen Palo Alto gleich drei Wegbereiter des Elektroauto-Zeitalters auf einmal erleben. Elon Musk, Chef des Elektroauto-Pioniers Tesla, saß da gemeinsam mit Kaliforniens Gouverneur Arnold Schwarzenegger und Toyota-Chef Akio Toyoda an einem Tisch. Das ungewöhnliche Dreigespann verkündete einen ebenso ungewöhnlichen Deal: Toyota steigt mit 50 Millionen Dollar bei Tesla ein, wenn Tesla im dritten Quartal 2010 an die Börse geht. Wie groß Toyotas Anteil an Tesla dann sein wird, ist derzeit noch unklar. Der Blog Hybridcars schreibt unter Berufung auf eine Toyota-Sprecherin von einem Zwei-Prozent-Anteil.
Tausende US-Vorbestellungen beleben Debatte um Elektroauto-Förderungen
Wie unser Kollege Jürgen Rees in seinem Blog Autopilot berichtet, haben in den USA bereits 8000 Leute den Leaf vorbestellt – und das in nur neun Tagen. Ab Jahresende 2010 soll der Leaf in den USA verfügbar sein, der Vorverkauf läuft offensichtlich gut an.
“2020 haben wir vielleicht mehr als eine Million E-Autos in Deutschland”
Wolfgang Dehen hat Sinn für Inszenierung. In einem Nachbau der „Elektrischen Viktoria“ lässt sich der Siemens-Vorstand zum Potsdamer Platz chauffieren. Die Viktoria, Baujahr 1905, war einst das erste Elektroauto der Welt, ihr Einsatzgebiet Berlin. Heute soll es für die Tradition des Münchner Dax-Konzerns stehen, der bei der Entwicklung von Elektroautos einen gewaltigen Markt für die Zukunft sieht. Dehen soll diesen mit gestalten und Märkte für seinen Arbeitgeber sichern. Die Voraussetzungen sind gut: Der 56-Jährige wird die AG Infrastruktur leiten.
Infografik: Die wichtigsten Fakten zu Elektroautos
Nach Jahren des Lavierens kommen die Autohersteller nun beim Thema Elektroauto endlich in die Gänge. Kein Wunder, denn die Autobauer hoffen auf ein Bombengeschäft. Viele Länder haben flugs eigene Förderprogramme gestartet, um den Bau und die Verbreitung von Elektroautos anzukurbeln. Industrienationen haben Angst davor, dass China sie bei Batterietechnik und Elektroauto-Bau in wenigen Jahren überholt.