Toyotas Elektrorennwagen auf der Nordschleife

Kein Röhren des Auspuffs, kein brabbelnder Motor: Der Elektrorenner von Toyota umrundet die Nordschleife des Nürburgrings so schnell wie lautlos. Als erstes elektrisch betriebenes Fahrzeug hat der TMG EV P001 eine Runde auf der legendären Nordschleife in weniger als acht Minuten zurückgelegt. Nordschleifen-Spezialist Jochen Krumbach benötigte am 29. August mit dem von der Toyota Motorsport GmbH (TMG) aufgebauten Rennprototypen für die 20,8 Kilometer lange Eifelstrecke sieben Minuten und 47,794 Sekunden. Der bisherige Rekord für batterieelektrische Fahrzeuge stand bei neun Minuten und 1,338 Sekunden.

Der TMG EV P001 wird von zwei Elektromotoren angetrieben, die zusammen ein Drehmoment von stolzen 800 Newtonmetern bereitstellen. Damit beschleunigt der Prototyp auf eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h. Bereits nach 3,9 Sekunden wird die 100 Kilometer-Marke erreicht. Die Motoren leisten zusammen 375 PS.

Der Antrieb des Rennwagens bezieht seine Energie aus einer Lithium-Ceramic-Batterie, die 41,5 Kilowattstunden  speichert. Der Akku wiegt immerhin 350 Kilogramm, der ganze Rennwagen 970 Kilogramm.

Die Nordschleife des Nürburgrings stellt für elektrisch betriebene Rennwagen mit ihren vielen Steigungen, dem hohen Vollgasanteil und den großen Höhenunterschieden eine besondere Herausforderung dar.