Artikel mit dem Tag: Netz

Deutsche Bahn: Der Winter kann kommen

Ist es klug oder fahrlässig, den Winter schon Anfang Oktober herbei zu reden? Zumindest ist es selbstbewusst. Die Deutsche Bahn erklärt schon vor dem Einbruch der ersten Winterwochen, dass sie die Probleme in den Griff bekommen wird. Vor ein paar Wochen klang das noch ganz anders. Da warnte der Staatskonzern vor Verspätungen im Winter. Und Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) rief eilig zum Bahn-Gipfel nach Berlin.

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Deutsche Bahn: Warum eine Trennung von Netz und Betrieb sinnvoll ist

Es kommt nicht häufig vor, dass liberale Wettbewerbsvertreter und sozialstaatsorientierte Arbeitnehmervertreter in harmonischer Eintracht die gleiche Marschroute ausrufen. Doch bei der Frage des Holdingsmodells der Deutschen Bahn ist genau das der Fall. Die Gewerkschaft Deutscher Lokomitivführer (GDL) forderte heute offiziell die Trennung von Schienennetz und Betrieb und stellt sich damit auf die Seite der Monopolkommission, die vor einigen Tagen selbige Forderung erhob.

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Notfallsystem hätte Unfall verhindern können

Der tragische Bahn-Unfall in Sachsen-Anhalt vom Samstag nahe Oschersleben hätte möglicherweise verhindert werden können. Wie die Deutsche Bahn auf Anfrage mitteilte, waren bereits 50 Prozent der eingleisigen Strecke zwischen Magdeburg und Halberstadt mit einem automatischen Sicherheitssystem ausgestattet. Die Technik kann Züge stoppen, wenn der Lokführer beispielsweise ein Signal überfährt. Derzeit gilt das als wahrscheinlichste Unfallursache.

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Grube fürchtet Zerschlagung

Es schien so, als wollte er sich eigentlich gar nicht zu dem Thema äußern wollen. Doch die Kritik der vergangenen Tage an der Deutschen Bahn und die schlechte Performance im Winter müssen ihn dazu ermuntert haben.

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Ramsauers zweifelhafte Hinterzimmerpolitik

Zwei nahezu zeitgleich erscheinende Interviews entlarven Peter Ramsauer: Während der Bundesverkehrsminister davon spricht, er habe mit Rüdiger Grube “vereinbart”, dass die Deutsche Bahn künftig mehr Geld in das Schienennetz investieren will, scheint der Bahnchef davon wenig zu wissen.

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