Die Lufthansa-Tochter LSG Sky Chefs will das Kerngeschäft ums Catering für Eisenbahnen ausweiten. Mit Eurostar verhandelt das Unternehmen über die Essenslogistik am Standort Brüssel. Damit verbunden wäre auch die Belieferung der Züge des Bahnbetreibers Thalys. LSG würde im Falle eines Zuschlags das Logistikzentrum in der belgischen Hauptstadt betreiben, das Essen auf Tabletts anrichten und die Trolleys für die Züge fertig machen.
Bei Lyria, einer Kooperation von Schweizer Bahn SBB und französischer Staatsbahn SNCF, will LSG das Essen für die Erste Klasse vorbereiten und servieren. Gleichzeitig will LSG auch das Servicepersonal an Bord stellen. „Wir wollen den Geschäftsbereich Bahn-Catering stark ausbauen“, sagt LSG-Europa-Strategiechef Daniel Porte. „2013 laufen zahlreiche Verträge zwischen Cateringanbietern und europäischen Eisenbahnunternehmen aus. Da ergeben sich Chancen.“
Den Catering-Markt für Bahnen in Europa beziffert LSG auf rund eine Milliarde Euro pro Jahr. LSG setzte 2011 im Bahn-Geschäft 35 Millionen Euro um, nicht einmal zwei Prozent des Gesamtumsatzes. Das Unternehmen liefert seit vergangenem Jahr die Bordverpflegung für den Nachtzug Thello, einer Kooperation von Veolia und Trenitalia. Das Zug pendelt zwischen Frankreich und Italien. Außerdem läuft bereits seit 2005 ein Vertrag mit der schwedischen Bahn SJ. Interesse hat LSG auch am Catering der Alleo-Züge, die zwischen Deutschland und Frankreich pendeln.
